Cette usine existe vraiment à Dresde (Allemagne) et les visiteurs peuvent y voir fabriquer leur propre voiture, étape par étape. Sous leurs yeux.
Malgré tout, ma propre expérience des usines de fabrication automobile m’indique que -même si tout n’y est pas différent- il s’agit là d’une usine qui fonctionne très lentement en comparaison avec la réalité d’une autre ligne de fabrication en série.
par
Je viens de me porter acquereur d’une golf + modele carat edition et j’ai la désagreable suprise d’apprendre que le gps de série ne prenait pas en compte le chargement des radards
Je trouve cela lamentable .Au prix ou je paye cette voiture je ne comprends pas .En sachant que chez vos confrères cette manip est de serie
J’aimerais bien avoir votre opinion sur ce sujet
Mr Rossi,
Vous êtes ici sur un site tout à fait indépendant de VW.
Avez-vous posé la question à votre concessionnaire ou à un représentant VW ? Est-ce que l’information donnée par le vendeur était erronée ?
Heureusement les ingénieurs de VW y ont pensé. Il suffit de relâcher la pression sur l’accélérateur pour s’assurer que le véhicule reste bien sous la limite autorisée. Ainsi plus besoin de se soucier de la mise à jour de la localisation des radars. Ça marche aussi pour les feux rouges, panneaux stop, piétons et poussettes, piles de ponts, …
Attention! Pour les feux rouges, j’ai essayé et simplmemnt relâcher le pied m’a valu un portrait tiré au flash. Le tirage sur papier est gratuit, mais le service complet reste assez cher. LOL
Laisser un commentaire